MUELLE DE TORSIÓN
Brazos de carga equipados con contrabalance por espiral de torsión permiten ajustes y garantizan un abastecimiento seguro y fácil. Se trata de un conjunto sólido y compacto y puede ser montado directamente en la base de la junta giratoria. Es especialmente adecuado donde el máximo de espacio libre fuere requerido.
RESORTE DE COMPRESIÓN
Brazos de carga equipados con contrabalance por espiral de compresión proporcionan fácil regulación y un aumento significativo de
espacio en plataformas que necesitan toda el área en torno de la junta giratoria base.
SELECCIÓN DE DIÁMETRO NOMINAL:
El flujo del producto a través de la tubería y el brazo de carga genera energía estática y caída de presión.
La cantidad de energía generada se determina según la composición del fluido y el caudal (caudal). Se desarrolló una fórmula empírica simple que relaciona la velocidad lineal y el diámetro del brazo para minimizar la generación de carga en el sistema:
vd <0,5 m² / seg.
Dónde
v = velocidad en metros por segundo.
d = diámetro interno de la tubería en metros.
Además, la velocidad de flujo lineal nunca debe exceder los 7 metros por segundo.
El límite de 0,5 m² / seg. no garantiza que no ocurra una ignición estática, sin embargo, reduce significativamente esta probabilidad. Esto no está exento de la obligación de utilizar un sistema de puesta a tierra eficaz y acorde con las normas de protección vigentes.
MESA DIAMANTE x FLUJO (vd < 0,5):
| DIÁMETRO NOMINAL DE TUBO | DIÁMETRO INTERNO | VELOCIDAD DEL FLUIDO | VD (CONSTANTE < 0,5) | FLUJO MÁX. | |
| (pol) | (mm) | (m/s) | (m²/s) | (LPM) | (m³/h) |
| 1.1/2″ | 40,9 | 7 | 0,286 | 553 | 33 |
| 2” | 52,5 | 7 | 0,368 | 908 | 54 |
| 3” | 77,9 | 6,41 | 0,5 | 1836 | 110 |
| 4” | 102,3 | 4,89 | 0,5 | 2411 | 144 |
| 5” | 128,2 | 3,9 | 0,5 | 3020 | 181 |
| 6” | 154,1 | 3,24 | 0,5 | 3630 | 217 |
| 8” | 202,7 | 2,47 | 0,5 | 4769 | 286 |
| 10” | 254,5 | 1,96 | 0,5 | 5980 | 358 |
| 12” |
303,2 | 1,65 | 0,5 | 7154 | 429 |
Redlands adopta como procedimiento interno, dimensionar el brazo considerando el caudal máximo permitido por la norma API 15% por debajo de su límite. De esta forma, evitamos golpes al inicio de la operación, posible exceso de presión en la línea y facilitamos el posicionamiento del tubo articulado en la boquilla / enganche del camión.
Además, para definir el diámetro adecuado del brazo, se debe analizar la caída de presión generada en el equipo (ver tabla a continuación), optando por un manómetro mayor si esta pérdida supera los límites establecidos en el sistema de bombeo.
TABLA DE PÉRDIDA DE CARGA:
